Cum ar fi să poți călători în timp și să asiști la evenimentele marcante ale istoriei? Chiar dacă pare un subiect SF, staff-ul Jaguar a găsit modul prin care istoria poate fi reiterată zilelor noastre….
Retro
Muzee auto: Istoria BMW sub un singur acoperiș
Dacă ai o jumătate de zi liberă și ești în Munchen, atunci trebuie să vizitezi muzeul BMW și BMW Welt. Cele două clădiri se află lângă sediul central al mărcii germane, celebra clădire VierZylinder, din…
Dacia amintirilor noastre
O Dacia verde, trecută binișor de prima tinerețe, își face loc, prin traficul infernal din București. Unii șoferi, mai nostalgici, o admiră în tăcere și fac un salt în timp, înainte de 1989, amintindu-și de…
Dacia 1300 – Albă ca Zăpada
În copilărie „meșterea” tot ce îi pica în mână: o bicicletă, un calculator… chiar și o mașină. „Mai mult stricam decât reparam” povestește sincer Ștefan Lazea. Și-a dorit foarte tare o mașină, dar nu una…
Muzee auto: Porsche, cutia cu minuni
Începem un serial cu cele mai importante muzee auto din Europa, destinații obligatorii pentru orice pasionat auto. Primul pe lista noastră este Muzeul Porsche din Stuttgart, o clădire modernistă impresionantă, amplasată chiar lângă uzina mărcii…
Duesenberg: Un nume mare din trecut
Erau vremuri în care, dacă spuneai că cineva are un Duesenberg, nu erai întrebat ce este un Duesenberg, ci, mai degrabă, cine este cel care îl deține și cu ce se ocupă. Duesenberg este o…
Alpine: Revenirea la sursă
În lumea maşinilor sport, numele şi tradiţia contează mult pentru succesul unei viitoare maşini cu pretenţii. De la această concluzie pare să fi plecat şi Renault când a decis să readucă sub lumina reflectoarelor marca…
Porsche 968: Ultimul unicorn
Odată cu modelul Porsche 968, producătorul german a renunțat la ideea unui coupé cu motorul amplasat în partea din față a mașinii. În gama actuală, doar modelele Macan, Cayenne și Panamera folosesc soluția propulsorului amplasat…
Skoda 1000 MB: Din spatele Cortinei de Fier
În perioada comunistă a Europei de Est fiecare țară s-a descurcat cum a putut în privința automobilelor. Dacă în România se produceau Renault 8 și apoi 12 sub licență, în Cehoslovacia exista marca de tradiție…
Renault Fuego: Sportivul carismatic
Astăzi vă prezentăm Renault Fuego. Eleganța franceză în materie de automobile este diferită de atitudinea aristocratică a altor maşini europene provenite din ţări ale unor foste imperii. Poate are legătură şi cu Revoluţia Franceză, însă…
Articole recomandate
Ultimele comentarii
-
Dan Cornel Marcu
Scaun auto pentru persoane cu handicap grav -
Sorin
Am Civic hatchback, fără facelift, zilnic sunt încântat să o conduc. Este cea mai bine echilibrată mașină calitate-performanță-design-confort-preț. -
Mihai
Bravo fata! Bravo pentru tot -:)))! Asfalt mereu uscat! -
Razvan
Impresionant! Un nebun frumos ... :) -
Gogaionel
Poate așa vom scăpa în sfârșit de patronii cartonari, care manipulau în fel și chip tahografele. Bineînțeles cu acordul acelor…